寻路启事！我们正在寻找你所在地区最差的道路。为什么呢？因为只要你向混入橡胶的沥青混凝土里加一点点 VESTENAMER^®8012活性添加剂，就会发现令人激动的变化。

使用粉碎橡胶或者再生橡胶粉 (GTR，ground tire rubber) 来增强车道沥青路面的耐久性和道路性能的方法已得到广泛地认可。使用GTR/沥青混合料，可以使路面在载荷的情况下更加有弹性；减少噪音水平、路面变脆以及裂纹的产生；可以用于较薄的路面涂层；该技术以废旧轮胎为原料，有利于环境保护。

在现场混合罐中加热的时候，粘度过大的GTR/沥青混合料会引起以下问题：

	运送卡车底座、道路铺设工具、耙具、铁铲等，在这些地方混合物粘度增加都会增加施工难度，而且清理非常浪费时间；
	在铺设到路基上之前， GTR/ 沥青混凝土必须被冷却来降低粘度，防止其粘到辊压设备的钢辊筒上，否则会将铺设好的路面又被拉起粘到棍子上；
	在混合物凝固之前，辊压的时间很短。由于在辊压之前，必须先冷却，因此这大大减少了留给辊压操作的时间，增加处理的难度。

通常为减小混合料粘性要花费大量宝贵的时间，使用我们的TOR就能解决这个问题。

VESTENAMER^®聚辛烯橡胶解决混合和铺设过程中难题

只需添加少量VESTENAMER^®聚辛烯橡胶颗粒，就可以大大改善这种状况，使得混合更加容易。因为它能够使原来的热塑性（很容易出现车辙）沥青混凝土混合物变成交叉链状的热固材料（不易出现车辙），如此一来，整个路面将更加坚实耐久。

它给你的摊铺工作带来了新面貌，新感受和新生命——每公里都能降低成本！

粉碎橡胶本身作为一个无化学反应的沥青改性剂添加到沥青中。VESTENAMER^®聚辛烯橡胶与粉碎橡胶和沥青的化学反应形成了一个均匀的，低粘度的，类似于橡胶的复合物。这种化学结合是由于VESTENAMER^®产品的双键结构，它可以与沥青中沥青质和石油质的硫交联，也可以同GTR表面的硫交联，以形成一大分子聚合物的网状结构。VESTENAMER^®聚辛烯橡胶也与混凝料的表面产生化学结合，从而减少了沥青剥落 。

添加VESTENAMER^®聚辛烯橡胶还有许多其它好处，例如：

	低温减少裂纹
	高温减少车辙
	更长的使用寿命
	单位造价更低
	耐温可达270℃而不产生分离现象(其他聚合物改性剂不超过170℃)
	47℃的熔解点
	溶解于沥青(其他聚合物改性剂仅是浮悬在沥青中 )

如此一来，路就在您的脚下延伸。

请告诉我们。让我们一起把最差的改造为最好的！